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L' hélice, fuselée et
lestée, est traînée à l'arrière du
bateau, par un câble d'une cinquantaine de mètres. Ce câble
est relié à un réducteur à engrenages, sur
cardan, affichant la distance en 10ième et en mile.
La vitesse pouvait être mesurée
par un chronomètre sur un tour de cadran. Elle s'obtenait alors
par une division à la règle à calcul ou par la
simple lecture d'une table.
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